ఈ దశ నిర్మాణం ప్రారంభించడానికి ముందు అవసరమైన భౌతిక మరియు లేఅవుట్ సమన్వయాన్ని వివరంగా తెలియజేస్తుంది. ఇది కేంద్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (CPCB) మార్గదర్శకాల కింద సిఫార్సు చేయబడిన పర్యావరణ దూర పరిమితులను (సెట్‌బ్యాక్స్), IS 2732:1985 డిజైన్ ప్రమాణాలను మరియు బయోసెక్యూరిటీ, వ్యర్థాల నిర్వహణ (Waste Management) కోసం ఫారం లేఅవుట్ ప్లానింగ్‌ను వివరిస్తుంది.
నిర్మాణానికి ముందే సైట్ లేఅవుట్ మరియు డిజైన్ స్పెసిఫికేషన్‌లను సరిచూసుకోవడం అత్యంత ముఖ్యం. షెడ్ల దిశ సరిగ్గా లేకపోవడం లేదా నివాస ప్రాంతాల నుండి తగినంత దూరం పాటించకపోవడం వంటి సైట్ లేదా భవన లేఅవుట్ లోపాలను నిర్మాణం తర్వాత సరిదిద్దడం చాలా కష్టం; ఇవి నియంత్రణ నిబంధనల ఉల్లంఘనకు, గాలి సరిగ్గా ప్రసరించకపోవడానికి మరియు నిరంతర కార్యాచరణ సమస్యలకు దారితీస్తాయి.
షెడ్ సైట్ ప్లాన్ వర్తించే పర్యావరణ జోనింగ్ మార్గదర్శకాలకు మరియు రాష్ట్ర-నిర్దిష్ట దూర ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం
స్థానిక సైట్ విస్తీర్ణం, గాలి దిశలు మరియు వాతావరణం అనుకూలించిన చోట సహజ వెంటిలేషన్ షెడ్ లేఅవుట్ తూర్పు-పడమర దిశలో నిర్మించబడి ఉండటం
సహజమైన క్రాస్-వెంటిలేషన్‌కు వీలుగా సాధారణ వెంటిలేషన్ షెడ్ వెడల్పు ప్రామాణిక డిజైన్ కోడ్‌లకు అనుగుణంగా (25 అడుగులు లేదా అంతకంటే తక్కువ) ఉండటం
బయోసెక్యూర్ బల్క్ ఫీడ్ డెలివరీలను సులభతరం చేయడానికి మరియు అంతర్గత వాహనాల రాకపోకలను నిరోధించడానికి ఫీడ్ నిల్వ గది ఫారం సరిహద్దుకు సమీపంలో ఉండటం
ప్రామాణిక లేఅవుట్ సిఫార్సుల ప్రకారం కంపోస్టింగ్ (Composting) లేదా వ్యర్థాల తొలగింపు ప్రాంతాలు పెంపకం షెడ్ల నుండి గాలి వీచే దిశకు ఎదురుగా కాకుండా అనుకూల దిశలో (డౌన్‌విండ్) ఏర్పాటు చేయబడటం
సైట్ ఆకారం వల్ల షెడ్ పొడవాటి సైడ్ గోడలపై ఎక్కువ సమయం నేరుగా ఎండ పడటం; ఇది ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణను క్లిష్టం చేస్తుంది
ప్రత్యేక రిడ్జ్ వెంటిలేషన్ లేకుండా సాధారణ వెంటిలేషన్ షెడ్ వెడల్పు ప్రామాణిక 25 అడుగుల పరిమితిని మించి ఉండటం; ఇది గాలి ప్రసరణను అడ్డుకుంటుంది
ఎరువు నిల్వ లేదా వ్యర్థాల తొలగింపు ప్రాంతాలను ప్రజా నీటి వనరులు లేదా తాగునీటి వనరులకు దగ్గరగా ప్లాన్ చేయడం; ఇది పర్యావరణ కాలుష్య ముప్పును కలిగిస్తుంది
ఫ్లోరింగ్ డిజైన్‌లో నీరు చొరబడని కాంక్రీట్ బేస్ లేకపోవడం; ఇది బ్యాచ్‌ల మధ్య క్షుణ్ణంగా పరిశుభ్రత (Sanitation) పనులు చేపట్టడాన్ని తీవ్రంగా కష్టతరం చేస్తుంది
విద్యుత్ గ్రిడ్ ఫేజ్ స్థిరత్వాన్ని సరిచూసుకోకుండా లేదా బ్యాకప్ పవర్ సంసిద్ధత లేకుండా హై-డెన్సిటీ ఆటోమేటెడ్ షెడ్లను ప్లాన్ చేయడం
•జాతీయ మార్గదర్శకాల కంటే భిన్నంగా ఉండే స్థానిక రాష్ట్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (SPCB) అనుమతి పరిమితులను నిర్ధారించుకోకముందే నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడం.
•కంపోస్టింగ్ లేదా వ్యర్థాల తొలగింపు యూనిట్లను షెడ్లకు గాలి వీచే ఎగువ దిశలో (అప్‌విండ్) లేదా భూమి సరిహద్దులకు దగ్గరగా ఏర్పాటు చేయడం; ఇది దుర్వాసన మరియు స్థానికులకు ఇబ్బంది కలిగించే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.
•రూఫ్ రిడ్జ్ వెంటిలేషన్ లేకుండా సాధారణ వెంటిలేషన్ షెడ్లను ప్రామాణిక 25 అడుగుల కంటే ఎక్కువ వెడల్పుతో నిర్మించడం; ఇది షెడ్ మధ్యభాగంలో క్రాస్-వెంటిలేషన్‌ను దెబ్బతీస్తుంది.
•గాలిలో తేమ ఎక్కువగా ఉండే సమయాల్లో (వర్షాకాలం వంటివి) ఫాగర్లు లేదా మిస్టర్ల వంటి అంతర్గత శీతలీకరణ వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం; ఇది పక్షులను చల్లబరచడానికి బదులుగా జీవక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తయ్యే వేడి (Metabolic Heat) ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.
•స్థానిక కాలానుగుణ భూగర్భ జల మట్టాలను పరిశీలించకుండా లోతైన వ్యర్థాల గుంతలను నిర్మించడం; ఇది భూగర్భ జలాల కాలుష్యానికి దారితీస్తుంది.
•భూమిని ఖరారు చేసుకునే ముందే ప్రతిపాదిత ఫారం సామర్థ్యం మరియు స్థలానికి వర్తించే SPCB దూర పరిమితులు, అనుమతి అవసరాలు మరియు ఆమోద ప్రక్రియను నిర్ధారించుకోండి.
•సహజ వెంటిలేషన్ షెడ్డును నిర్మించేటప్పుడు వర్షపు నీరు లోపలికి రాకుండా నిరోధించడానికి, వర్షపాతం ఎక్కువగా ఉండే ప్రాంతాలలో కనీసం 3 అడుగుల (సుమారు 0.9 మీటర్లు) రూఫ్ ప్రొజెక్షన్ (ఓవర్హాంగ్) ఉండేలా చూసుకోండి.
•భూగర్భ జలాలు కలుషితం కాకుండా ఉండటానికి చనిపోయిన పక్షుల పూడ్చివేత గుంత అడుగుభాగం వర్షాకాలపు గరిష్ట భూగర్భ జల మట్టానికి కనీసం 3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండేలా చూసుకోండి.
ప్రామాణిక కేంద్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (CPCB) పర్యావరణ మార్గదర్శకాల ప్రకారం, కొత్త ఫారాల కోసం సిఫార్సు చేసిన దూర పరిమితులలో నివాస ప్రాంతాల నుండి 500 మీటర్లు, ప్రధాన నీటి వనరుల నుండి 100 మీటర్లు, జాతీయ రహదారుల నుండి 100 మీటర్లు, రాష్ట్ర రహదారుల నుండి 50 మీటర్లు మరియు గ్రామీణ రోడ్ల నుండి 10 నుండి 15 మీటర్ల దూరం పాటించాలి. అసలు పెంపకం షెడ్ భూమి సరిహద్దుల నుండి కనీసం 10 మీటర్ల దూరంలో ఉండాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఇవి జాతీయ స్థాయి ప్రణాళికా మార్గదర్శకాలు మాత్రమే; అయితే చట్టబద్ధమైన నిబంధనలను అమలు చేసే బాధ్యత సంబంధిత రాష్ట్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (SPCB) వద్ద ఉంటుంది కాబట్టి ఖచ్చితమైన చట్టపరమైన పరిమితులు మరియు ఆమోదాలను వారితోనే ధృవీకరించుకోవాలి.
సహజ గాలి ద్వారా సరైన క్రాస్-వెంటిలేషన్ అందేలా చూడటానికి సాధారణ వెంటిలేషన్ షెడ్లను 25 అడుగుల వెడల్పు లోపే నిర్మించాలని IS 2732:1985 సాంకేతిక నిబంధనలు సూచిస్తున్నాయి. ఒకవేళ షెడ్లను మరింత వెడల్పుగా నిర్మించాలనుకుంటే, వేడి మరియు జీవక్రియ వాయువులు షెడ్ లోపల స్తంభించిపోకుండా నిరోధించడానికి పైకప్పు మధ్యభాగంలో ప్రత్యేకమైన రిడ్జ్ వెంటిలేషన్ ఏర్పాటు చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
నిర్మించవచ్చు. మెకానికల్ వెంటిలేషన్ కలిగిన ఎన్విరాన్మెంటల్లీ కంట్రోల్డ్ (EC) షెడ్లు సహజమైన క్రాస్-వెంటిలేషన్పై ఆధారపడవు, కాబట్టి వీటికి 25 అడుగుల వెడల్పు పరిమితి వర్తించదు. మెకానికల్ ఫ్యాన్లు నిరంతర టన్నెల్ గాలి ప్రవాహాన్ని సృష్టించడానికి గాలిని బలంగా బయటకు లాగుతాయి కాబట్టి, స్ట్రక్చరల్ మరియు ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా EC షెడ్లను సాధారణంగా 40 నుండి 50 అడుగులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెడల్పుతో కూడా నిర్మిస్తారు.
ప్రామాణిక శానిటేషన్ మార్గదర్శకాలు నీరు చొరబడని కాంక్రీట్ నేలను సిఫార్సు చేస్తున్నాయి. కమర్షియల్ ఫారాలలో మట్టి నేలను ప్రోత్సహించరు; ఎందుకంటే బ్యాచ్‌ల మధ్య మట్టి నేలను క్షుణ్ణంగా కడగడం మరియు రసాయన క్రిమిసంహారక చర్యలు చేపట్టడం సాధ్యం కాదు, ఇది తర్వాతి బ్యాచ్లకు వ్యాధికారకం (Pathogen)లు నేలలోనే ఉండిపోయేలా చేస్తుంది.
పర్యావరణ మార్గదర్శకాలను పాటించడానికి మరియు వ్యాధికారకాలను నాశనం చేయడానికి, కప్పబడిన పైకప్పు మరియు నీరు చొరబడని కాంక్రీట్ బేస్ మీద ఎరువును కంపోస్ట్ చేయాలి. CPCB సిఫార్సుల ప్రకారం దుర్వాసనను నియంత్రించడానికి మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణకు తేమను 35% నుండి 50% వరకు ఉంచాలని సాంకేతిక నిబంధనలు సూచిస్తుండగా, క్రియాశీల బయోలాజికల్ కంపోస్టింగ్ ప్రక్రియలు సాధారణంగా 60% తేమ వద్ద మెరుగ్గా పనిచేస్తాయి. కంపోస్టింగ్ (Composting) ప్రక్రియ 20:1 నుండి 25:1 కార్బన్-నత్రజని (C:N) నిష్పత్తిని కలిగి ఉండాలి మరియు వ్యాధికారక క్రిములను నశింపజేయడానికి (పాశ్చరైజ్ చేయడానికి) అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత 54 నుండి 66 డిగ్రీల సెల్సియస్ సాధించాలి.
పర్యావరణ మార్గదర్శకాల ప్రకారం లోతైన పూడ్చివేత గుంతలు 3 నుండి 4 మీటర్ల లోతు మరియు 0.8 నుండి 1.2 మీటర్ల వ్యాసంతో సురక్షితమైన మూతను కలిగి ఉండాలి. భూగర్భ జలాలు కలుషితం కాకుండా ఉండటానికి, గుంత అడుగుభాగం స్థానిక భూగర్భ జల మట్టానికి కనీసం 3 మీటర్ల ఎత్తులో ఉండాలి; గుంత నిండిన తర్వాత కనీసం 0.5 మీటర్ల మందపాటి గట్టి మట్టి పొరతో దానిని పూర్తిగా మూసివేయాలి.
షెడ్ పొడవును తూర్పు-పడమర దిశలో నిర్మించడం అనేది ప్రామాణిక థర్మోడైనమిక్ డిజైన్ విధానం. ఈ అమరిక వల్ల సైడ్ గోడలపై నేరుగా పడే ఎండ తీవ్రత తగ్గి, షెడ్ లోపలి ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడానికి మరియు పక్షులపై వేడిమి ఒత్తిడిని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది. అయితే సైట్ ఆకారం, స్థానిక గాలి దిశలు మరియు నీడ లభ్యతను కూడా పరిశీలించి తుది నిర్ణయం తీసుకోవాలి.
కేంద్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (CPCB) మార్గదర్శకాలు ఒకే ప్రాంతంలో 25,000 కంటే ఎక్కువ పక్షుల సామర్థ్యం ఉన్న ఫారాలకు అనుమతులు అవసరమని ప్రాథమికంగా పేర్కొంటున్నాయి. అయితే వాస్తవ కన్సెంట్ టు ఎస్టాబ్లిష్ (CTE) మరియు కన్సెంట్ టు ఆపరేట్ (CTO) నిబంధనలను రాష్ట్ర కాలుష్య నియంత్రణ మండళ్లు (SPCBలు) అమలు చేస్తాయి; చట్టబద్ధమైన అధికారం కలిగిన ఈ రాష్ట్ర బోర్డులు తక్కువ పరిమితులను కూడా విధించవచ్చు. ఉదాహరణకు తమిళనాడులో 5,000 కంటే ఎక్కువ పక్షులు ఉన్న ఫారాలకు అనుమతులు చట్టబద్ధంగా తప్పనిసరి. రైతులు నిర్మాణం ప్రారంభించే ముందే ప్రస్తుత రాష్ట్ర-నిర్దిష్ట పరిమితులను సరిచూసుకోవాలి.
ఫారం బయోసెక్యూరిటీ(Biosecurity)ని కాపాడటానికి, ఫీడ్ నిల్వ నిర్మాణాలను ఫారం సరిహద్దు లేదా ప్రవేశ ద్వారానికి సమీపంలో, తేమ చేరకుండా నేల మట్టం కంటే ఎత్తులో నిర్మించాలని మార్గదర్శకాలు సిఫార్సు చేస్తున్నాయి. ఇది ఫీడ్ సరఫరా వాహనాలు షెడ్ల దగ్గరి శుభ్రమైన ప్రాంతాల్లోకి రాకుండానే అన్లోడ్ చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
సురక్షితమైన సరిహద్దు ఫెన్సింగ్ (సాధారణంగా 1.5 మీటర్ల ఎత్తు సిఫార్సు చేయబడుతుంది), ప్రవేశ ద్వారాల వద్ద వాహనాల టైర్-వాషింగ్ డిప్లు, మరియు భౌతిక, జీవసంబంధ ఫిల్టర్గా పనిచేసేలా చెట్లతో కూడిన గ్రీన్బెల్ట్ (3 మీటర్ల దూరంతో రెండు వరుసల చెట్లు నాటడం వంటివి) ఏర్పాటు చేయడం ప్రామాణిక బయోసెక్యూరిటీ సిఫార్సులలో ఉన్నాయి.
పెట్టుబడి ప్రణాళికా దశలోనే సాధారణ మరియు EC షెడ్ల మధ్య ఎంపికను పద్ధతి ప్రకారం అంచనా వేయాలి. సంప్రదాయ ఓపెన్-సైడెడ్ షెడ్లకు తక్కువ మూలధనం అవసరమవుతుంది, కానీ కాలానుగుణ వాతావరణ మార్పుల వల్ల పక్షుల ఎదుగుదల తీవ్రంగా ప్రభావితమయ్యే ప్రమాదం ఉంది. ఎన్విరాన్మెంటల్లీ కంట్రోల్డ్ (EC) షెడ్లు అద్భుతమైన మైక్రోక్లైమేట్ నియంత్రణను అందిస్తాయి, కానీ వీటికి గణనీయమైన మూలధన పెట్టుబడి, నిరంతర పవర్ గ్రిడ్ మరియు ఆటోమేటెడ్ బ్యాకప్ విద్యుత్ సంసిద్ధత అవసరం. స్థానిక వాతావరణ పరిస్థితులు, అందుబాటులో ఉన్న మూలధనం మరియు రుణం, విద్యుత్ గ్రిడ్ విశ్వసనీయత, ఫారం సామర్థ్యం, యాజమాన్య సామర్థ్యం, ప్రాంతంలో సాంకేతిక/సర్వీస్ లభ్యత మరియు ఎంచుకున్న వ్యాపార విధానం ఆధారంగా తుది నిర్ణయం తీసుకోవాలి.
వేడిగా, పొడిగా ఉండే సమయాల్లో అదనపు గాలి ప్రవాహం మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థలు ఉష్ణోగ్రత సౌకర్యాన్ని కల్పించడంలో సహాయపడతాయి. అయితే వర్షాకాలం వంటి అధిక తేమ ఉండే కాలంలో సాధారణ వెంటిలేషన్ షెడ్లలో అంతర్గత ఫాగర్లు లేదా మిస్టర్లను ఉపయోగించడం మంచిది కాదు; ఎందుకంటే గాలిలో ఇప్పటికే తేమ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల నీరు ఆవిరి కాదు, ఇది వాతావరణాన్ని చల్లబరచడానికి బదులుగా సాపేక్ష తేమను పెంచి పక్షుల అసౌకర్యాన్ని మరింత ఎక్కువ చేస్తుంది.
